T7 x 07 Part.1 * Misterios Aéreos: El Secuestro y Desaparición del Malaysia MH653*
Informe Enigma
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Sumario Informe Enigma
Dirige y Presenta: Jorge Ríos
Escúchanos cada viernes de 23:00h a 01:00h en directo en Radio Platja d'Aro.
Síguenos a través de nuestras redes sociales o contacta con nosotros en el siguiente correo electrónico: enigma-rpa@hotmail.com
Contacto Yolanda Martínez: 647552954
Contacto StillNoufred Palamós: 629535811
Contacto Verde Limón Palamós: 609532867
Primera parte T7X07
1/ El vuelo MH653 fue el primer siniestro de muchos de la conocido compañía aérea Malaysia Airlines. Despegó de la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Penang a las 19:21 con destino al Aeropuerto Subang de Kuala Lumpur, actualmente Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah. El piloto de la aeronave era el capitán G.K. Ganjoor. Aproximadamente a las 19:54, a una altitud de 1.200 metros sobre Batu Arang y descendiendo hacia la pista 33 del aeropuerto de Subang, el capitán reportó la torre de control un "secuestrador desconocido" a bordo. La torre se comunicó con las autoridades, quienes iniciaron preparaciones de emergencia en el aeropuerto. Varios minutos después, sin embargo, el capitán Ganjoor envió un mensaje diciendo "ahora nos dirigimos a Singapur", sin embargo, el vuelo nunca llego a este destino. A las 20:15, se perdió la comunicación con la aeronave. A las 20:36, los residentes de Tanjung Kupang reportaron haber oído explosiones y ver piezas del fuselaje en llamas en un pantano. Estas fueron identificadas como los restos del vuelo MH653. No hubo supervivientes y ninguno de los cuerpos recuperados pudo ser reconocido. Hoy, con Iván Castro Palacios conoceremos más acerca del primer accidente aéreo de la compañía Malaysia Airlines.
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1/ El vuelo MH653 fue el primer siniestro de muchos de la conocido compañía aérea Malaysia Airlines. Despegó de la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Penang a las 19:21 con destino al Aeropuerto Subang de Kuala Lumpur, actualmente Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah. El piloto de la aeronave era el capitán G.K. Ganjoor. Aproximadamente a las 19:54, a una altitud de 1.200 metros sobre Batu Arang y descendiendo hacia la pista 33 del aeropuerto de Subang, el capitán reportó la torre de control un "secuestrador desconocido" a bordo. La torre se comunicó con las autoridades, quienes iniciaron preparaciones de emergencia en el aeropuerto. Varios minutos después, sin embargo, el capitán Ganjoor envió un mensaje diciendo "ahora nos dirigimos a Singapur", sin embargo, el vuelo nunca llego a este destino. A las 20:15, se perdió la comunicación con la aeronave. A las 20:36, los residentes de Tanjung Kupang reportaron haber oído explosiones y ver piezas del fuselaje en llamas en un pantano. Estas fueron identificadas como los restos del vuelo MH653. No hubo supervivientes y ninguno de los cuerpos recuperados pudo ser reconocido. Hoy, con Iván Castro Palacios conoceremos más acerca del primer accidente aéreo de la compañía Malaysia Airlines.
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